Selama penyetelan mesin, bagaimana cara memastikan kebulatan dan kerataan spindel dan komponen lain seperti pelat jarum? Tindakan pencegahan apa yang harus diambil selama proses penyesuaian?

Proses rotasi daribundarrajutanmesinpada dasarnya adalah sebuah gerakan yang terutama terdiri dari gerakan melingkar di sekitar poros pusat, dengan sebagian besar komponen dipasang dan beroperasi di sekitar pusat yang sama. Setelah jangka waktu tertentu beroperasi di pabrik tenun, mesin memerlukan perombakan menyeluruh. Pekerjaan utama selama proses ini tidak hanya melibatkan pembersihan mesin tetapi juga penggantian bagian-bagian yang rusak. Fokus utamanya adalah memeriksa keakuratan pemasangan dan ketepatan operasional setiap komponen untuk menentukan apakah terdapat perubahan atau penyimpangan di luar rentang toleransi yang ditentukan. Jika demikian, tindakan perbaikan harus diambil.

Analisis disajikan mengenai penyebab yang menyebabkan kegagalan dalam mencapai kisaran sirkularitas dan kerataan yang diperlukan pada komponen seperti jarum suntik dan pelat.

 

Rotasi katrol gagal memenuhi ketelitian yang disyaratkan.

Misalnya, keausan alur penempatan di antarapiringdan katrol (lebih sering terjadi pada mode geser gesekan), yang dapat menyebabkan kelonggaran atau keausan pada jalur pemandu kawat atau selongsong tengah di dalam mangkuk besar mesin dua sisi, semuanya dapat mengakibatkan ketidakmampuan mencapai presisi yang diperlukan untuk sirkularitas silinder. Cara pemeriksaannya adalah sebagai berikut: letakkan mesin dalam keadaan diam, letakkan penunjuk dial gauge pada titik dudukan piringan bergigi (apabila sekrup pengikat jarum atau piringan pada dudukan piringan bergigi atau drum jarum belum terpasang) dilonggarkan, penunjuk juga dapat ditempatkan pada titik silinder jarum atau cakram), dengan dudukan dial gaugeadsorpsipada mesin yang tidak berputar dengan cakram bergigi atau drum jarum, seperti mangkuk atau panci besar, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 1 dan Gambar 2. Dengan manipulasi yang kuat pada baki pencekam atau pelat pin, amati perubahan pada pelat jam rentang penunjuk pengukur. Jika turun di bawah 0,001 mm, ini menunjukkan akurasi pengoperasian chuck sangat baik. Jika berkisar antara 0,01 mm dan 0,03 mm, presisinya bagus; bila melebihi 0,03 mm tetapi kurang dari 0,05 mm, presisinya rata-rata; dan bila melebihi 0,05 mm, akurasi pengoperasian chuck menjadi kurang optimal. Pada titik ini, menyesuaikan sirkularitas pelat pin hingga 0,05 mm akan sangat sulit atau bahkan tidak mungkin, sehingga memerlukan pemulihan keakuratan pengoperasian chuck atau baki terlebih dahulu. Metode untuk mengembalikan presisi dalam pengoperasian harus bervariasi tergantung pada struktur dan mode putaran katrol yang berbeda, yang berada di luar cakupan artikel ini.

Ketika permukaan kontak antara dua belas roda dan pistonberbentuk silindertidak rata atau ketika permukaan kontak antara pelat pin dan alasnya tidak rata, setelah penerapan kawat tegangan melingkar, celah antara pistonberbentuk silinder, pelat pin, cakram, dan alasnya akan ditekan secara paksa sehingga menyebabkan pistonberbentuk silinderdan pelat pin mengalami deformasi elastis. Akibatnya kebulatan akan menyimpang dari toleransi yang disyaratkan. Dalam istilah praktis, ketika sekrup penahan dilonggarkan secara perlahan, kebulatan chuck dan spindel dapat dengan mudah disesuaikan hingga dalam 0,05 mm, namun setelah memeriksa kembali kelingkaran setelah mengunci sekrup, hal tersebut melebihi kisaran persyaratan kurang dari 0,05 mm sebesar margin yang signifikan. Langkah-langkah untuk mengatasi permasalahan tersebut adalah sebagai berikut

Kendurkan sekrup yang telah dikencangkan, sesuaikan spuit dan pelat jarum secara kasar hingga berbentuk bulat, pastikan diameternya kurang dari 0,03 mm. Lepaskan kepala pengukur, letakkan kepala pengukur pada tepi atau permukaan leher silinder, atau pelat jarum, putar setiap sekrup penahan hingga penunjuk pengukur mengarah ke bawah, kencangkan sekrup, amati perubahan jarum pengukur, jika pembacaannya berkurang, hal ini menunjukkan adanya jarak antara silinder, pelat jarum, roda gigi, atau alas.

Saat penunjuk pada pengukur berubah, masukkan spacer dengan ketebalan yang sesuai di antara sekrup pengencang di kedua sisi, kunci kembali sekrup, dan amati perubahan pada penunjuk hingga disesuaikan dengan perubahan kurang dari 0,01 mm setelah mengunci sekrup. Idealnya, tidak ada perubahan sama sekali. Lanjutkan mengencangkan sekrup berikutnya secara berurutan, ulangi proses tersebut hingga setiap baut pengencang menunjukkan perubahan penunjuk kurang dari 0,01 mm setelah dikencangkan. Hal ini memastikan tidak ada celah antara semprit, pelat jarum, dan roda gigi atau alas penyangga tempat sekrup dikencangkan. Perlu dicatat bahwa setelah setiap posisi sekrup disetel, sebelum melanjutkan ke sekrup berikutnya, sekrup tersebut harus dilonggarkan untuk memastikan bahwa spuit dan pelat jarum tetap dalam keadaan rileks selama proses penyetelan. Periksa kerataan spuit dan pelat jarum; jika penunjuk berubah lebih dari 0,05 mm, masukkan shim untuk menyesuaikannya hingga ±0,05 mm.

Kendurkan kepala keran yang dapat disadap sendiri dan posisikan di samping semprit atau di tepi chuck. Sesuaikan perubahan sirkularitas pelat jarum suntik tidak lebih dari 0,05 mm dan kunci sekrupnya.

 

Ketepatan daridonat,kamerapelat dasar atau rangka shuttle tidak dapat memenuhi standar. Suku cadang mesin jenis seperti ini biasanya menjadi pembawa untukkameradasar, yang persyaratan kerataan dan sudut baliknya tidak setinggi pelat jarum atausilinder jarum. Namun, karena penyesuaiannya selama produksi sebagai respons terhadap perubahan produk, maka penyesuaian tersebut akan dilakukan ke atas dan ke bawah atau ke kiri dan ke kanan, bukan seperti pelat jarum atau silinder jarum, yang dapat disetel satu kali dan kemudian tetap tidak berubah kecuali diganti. Oleh karena itu, selama penyesuaian, pemasangan dan penyetelan blok-blok ini menjadi sangat penting. Di bawah ini, kami akan memperkenalkan metode spesifik melalui contoh Papan Pembunuh Kehidupan, 2.1 Menyesuaikan Keseimbangan

Bila ketinggian baki berada di luar toleransi, kendurkan sekrup terlebih dahulu dan posisikan blok pada bakiracks, dan skala adsorpsi ditempatkan pada jarum suntik,posisikan kepala penunjuk pada tepi baki, putar mesin ke baki tertentu, dan kencangkan baut yang mengencangkan baki ke bakimenjejalkan. Amati perubahan pada pointer. Jika ada perubahan, ini menunjukkan adanya celah antara braket dan baki, sehingga memerlukan penggunaan shim untuk mengencangkannya. Ketika sekrup pengunci dikencangkan, variasi pengukuran hanya 0,01 mm, namun perlu diperhatikan karena permukaan kontak yang lebih besar antara braket dan baki, serta fakta bahwa arah penunjuk tidak sejajar dengan yang sama. radius seperti kepala meja, ketika sekrup pengunci dikencangkan walaupun ada celah, perubahan pembacaan penunjuk tidak selalu berkurang, tapi bisa juga bertambah. Besar kecilnya pergerakan penunjuk secara langsung mencerminkan posisi celah antara braket dan baki, seperti ditunjukkan pada gambar 3a, di mana dial gauge akan membaca nilai yang lebih besar untuk sekrup pengunci. Jika kaki berada pada posisi yang ditunjukkan pada Gambar 3b, pembacaan pada takometer untuk sekrup pengunci akan berkurang. Dengan membedakan variasi pembacaan, seseorang dapat menentukan posisi kesenjangan dan menerapkan tindakan yang sesuai.

 

Penyesuaian kebulatan dan kerataankaos gandamesin

Ketika diameter dan kerataankaos gandamesinmelebihi kisaran normal, penyetelan harus dilakukan terlebih dahulu untuk memastikan bahwa bantalan dan katrol di dalam silinder utama tidak kendor atau mengalami kelonggaran dalam batas yang dapat diterima. Setelah hal ini dikonfirmasi, penyesuaian dapat dilanjutkan. Selaras dengan levelnya

Pasang unit mandiri sesuai petunjuk yang diberikan, dan kendurkan semua baut besar yang mengencangkannya. Pindahkan pelat pivot ke kaki penyangga pusat, kencangkan setiap sekrup dengan kuat, amati perubahan pada dial gauge untuk memastikan apakah ada celah antara kaki penyangga pusat dan tripod besar, dan jika ya, lokasi tepatnya. Prinsipnya mirip dengan yang digunakan dalam menganalisis perubahan pembacaan dial ketika mengatur ketinggian baki, di mana celah diisi dengan spacer. Setelah setiap penyetelan posisi sekrup, kendurkan sekrup ini sebelum melanjutkan penyetelan sekrup berikutnya hingga setiap pengencangan sekrup menyebabkan perubahan pembacaan jam tangan kurang dari 0,01 milimeter. Setelah menyelesaikan tugas ini, putar mesin secara keseluruhan untuk memeriksa apakah levelnya berada dalam parameter normal. Jika melebihi batas normal, sesuaikan dengan shim.

Setelah menyesuaikan konsentrisitas, mikrometer harus dipasang sesuai kebutuhan. Memeriksa kebulatan mesin untuk menentukan apakah berada di luar parameter normal, penyesuaian kemudian dapat dilakukan melalui sekrup penyesuaian mesin untuk mengembalikannya ke dalam jangkauan. Penting untuk memperhatikan penggunaan sekrup, seperti halnya penggunaan balok lokasi untuk baki. Seseorang tidak boleh mendorong selongsong tengah ke tempatnya dengan paksa menggunakan sekrup, karena hal ini akan menyebabkan deformasi elastis pada mesin. Sebagai gantinya, gunakan sekrup penyetel untuk memindahkan selongsong tengah ke posisi yang diinginkan, lalu lepaskan sekrup dan baca pengukuran pada pengukur. Setelah penyetelan, sekrup pengunci juga harus menempel pada permukaan selongsong tengah, namun tidak boleh ada gaya yang diberikan padanya. Singkatnya, tidak ada tekanan internal yang timbul setelah penyesuaian selesai.

 

Dalam menyesuaikan konsentrisitas, juga dimungkinkan untuk memilih enam titik diagonal sebagai titik referensi, karena beberapa mesin menunjukkan gerakan eksentrik karena keausan, menyebabkan lintasannya menyerupai elips dan bukan lingkaran sempurna. Selama perbedaan pembacaan yang diambil secara diagonal berada dalam kisaran yang dapat diterima, maka dapat dianggap memenuhi standar. Namun saat peleknya terdistorsi karenapiringdeformasi yang menyebabkan jalur pergerakannya menyerupai elips, ia harus memiliki terlebih dahulupiring'sdibentuk ulang untuk menghilangkan distorsi, sehingga mengembalikan jalur pergerakan pelek ke bentuk melingkar. Demikian pula, penyimpangan mendadak dari keadaan normal pada suatu titik tertentu juga dapat disimpulkan sebagai akibat dari keausan atau deformasi katrol. Jika hal ini disebabkan oleh deformasipiring's, deformasi harus dihilangkan; jika karena keausan, maka perlu perbaikan atau penggantian tergantung tingkat keparahannya.


Waktu posting: 27 Juni 2024